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我国的这个黑科技，50年前就独步全球，为什么会被称人类史上的奇迹？
中国是曾创造过四大发明的文明古国，虽然由于近代的落后，造成了科技和欧美发达国家存在一定差距，但经过新中国数代人的艰苦奋斗，如今我们的一些技术已经开始领先全球，比如人造小太阳、量子技术、5G通信技术等，都取得长足发展。
而要说起中国远远甩开国外的黑科技，可能很多国人就不太知道了，虽然目前还不多，但放眼全球，绝对是遥遥领先的，比如咱们接下来要介绍的这项技术，中国在50年前就独步全球了，更被称为人类医学史上的奇迹，这就是：断肢再植技术。
图：断肢再植技术
1963年1月2日，一个叫王存柏的上海工人，因操作机器不慎，右手被车床切断，鲜血直流，工人们马上将王存柏送到上海第六医院救治。连同王存柏送去的，还有他断掉的右手，被工人用手套包起来。
在此之前，遇到这种断手的病例，世界各地的通用做法都是将残肢包扎后，等待愈合，然后装上假肢，有些没钱的人，可能连假肢都装不起。而断掉的手，就作为医疗废物处理了。
幸运的是，王存柏遇到了陈中伟教授，看着眼前这个憨厚工人痛苦的样子，陈中伟于心不忍，他决定挑战自己，做一件全世界都没有人做过的事：把王存柏的断手接回去。
图：陈中伟教授（右）
很多人可能会觉得，仅仅是把断手接回去，并不难实现啊，确实如此。但陈中伟要做的，不仅仅是将断手接上，还包括血管、神经、肌腱等等完全复原，让这只手和之前一样，能完全使用。征得家属同意后，陈中伟带领同事们开始了这项前无古人的手术。
人手的血管直径大约仅有2.5毫米，且内部复杂、数量庞大，手术难度可想而知。但在陈中伟团队的努力下，经过7个小时的奋战，他们依次将骨头、肌腱、血管动脉等一一接上，原本早已苍白丧失生机的断手，突然间就恢复了红润，全球首例断肢再植手术取得空前成功。
经过休养后，王存柏的手很快就能拿筷子吃饭，不久便能提起重物，一年后，已经基本康复，王存柏回到了工作岗位。
图：术后的王存柏
这可是50年前的断肢再植手术，当时在全球犹如一枚核弹，举世震惊，陈中伟也获得了“世界断肢再植之父”的美誉，享誉全球。
断肢再植技术，堪称中国的第一个医学黑科技，50年前就独步全球，直到今天，仍然在国际上遥遥领先。可以毫不夸张地说，中国的断肢再植技术如今已经到了登峰造极的地步。
图：陈中伟院士雕塑
上海六院，自然也成了全球断肢再植领域各国专家们心目中的圣地，全球每年都有大批医生申请来中国进修，由于名额有限，一个外国医生想要来中国参加培训，至少要排队等上2年才能获得名额。而在中国完成进修的，回到所在国几乎都成了当地断肢再植领域的权威。
虽然中国的断肢再植技术目前保持绝对领先，但也面临着尴尬局面，技术要求高，却赚不到钱。众所周知，技术的更新进步，是需要大量的资金支持的，而断肢这种病例，说白了是“穷人病”，大都是在工作中受伤导致的，这些人多数处在底层，因此为了保证穷人能享受到手术，就不能定价太高，医院也就赚不到钱，只能维持，也就没有多余的资金和动力进行技术的更新。
图：中国断肢再植技术
在高度市场化的今天，单凭一腔热情奉献精神，再顶尖的技术也终究是走不远的，不得不说，这是一个需要解决的问题。
全球最大自动化码头用了哪些黑科技？
茫茫天海间，数十台漆成红色的岸桥、轨道吊依次排开，在东海的波涛间巍然矗立。这里，是正在建设中的全球最大集装箱全自动化码头——上海洋山深水港四期工程。近日，记者走进洋山，一睹这个“超级工程”背后的秘密。
挑战港口科技巅峰
巨大的集装箱被轻轻抓起又放下，无人驾驶的电动车辆来回运送。远程控制室里工作人员只要轻点鼠标，就能实现对码头装卸作业的操控——未来的洋山四期工程，呈现的将是这样一幅画面。
“目前，洋山四期工程已进入最后的设备安装和调试阶段，计划年底开港试运营。”上海国际航运中心洋山四期工程建设指挥部总指挥张斌告诉记者。
全自动化码头，是港口业发展的新趋势。国内的厦门和青岛、国外的鹿特丹等港口，都在探索这一方向。洋山四期则将以全球最大的规模和体量，成为全自动化码头的“集大成者”。
张斌介绍，洋山四期拥有2350米的岸线，一次性建成7个泊位。今年年底开港后，将形成400万标箱/年的吞吐能力。后期继续扩大规模，最终有26台岸桥、约120台轨道吊和超过130辆AGV（自动导引运输车）投入使用，吞吐量将达到630万标箱/年。
130辆AGV是什么概念？目前已建成的自动化码头中，AGV数量没有超过50辆的。“随着数量增长，其系统复杂程度和对算法的要求将成倍增加。”张斌说。
大范围的自动化技术应用，推动港口朝着智能化的方向发展，也将极大释放港口工人的劳动生产力。以往，桥吊司机坐在近50米高的控制室里，凭肉眼和手动操作将几十吨的集装箱精准平稳地摆放到船上。而今，操作人员坐在中控室里，轻点鼠标就能完成这一过程，看上去和“玩游戏”一样。
包括洋山港在内，2016年上海港完成集装箱吞吐量3713万标箱。洋山四期的建成，将把上海港的吞吐能力提升到4000万标箱以上，继续稳居世界第一大港。不过，数量不是关键。上海国际港务集团董事长陈戌源说，从大港到强港，洋山四期将挑战世界集装箱装卸技术的巅峰。
从设备到“大脑”均为中国智造
从2014年底开工到2017年底开港，只用短短三年时间，一个世界一流水平的码头将出现在世人眼前。洋山的崛起，离不开中国智造的强大支撑。
洋山四期建在茫茫东海之中，依托颗珠山岛及大、小乌龟岛围海填筑形成，总用地面积达到2.23平方公里。项目前期的基建工程由中交上海航道局、中交三航局和中建港务联手完成。
全自动化码头所用的岸桥、轨道吊和AGV，由“港机巨头”振华重工自主研发制造。与此同时，振华还开发了设备控制系统。振华重工总裁黄庆丰说，以洋山四期为标志，振华逐步从卖硬件转向卖软件、从卖设备转向卖系统。
整个项目的生产调度，由上港集团自主开发的码头操作系统来承担。如此一来，码头运行的“神经”和“大脑”，均实现了国产化，这是洋山四期特别令人自豪的地方。
张斌说，得益于中国智造的进步，上海港的运营水平已经稳居世界前列。比如，洋山港每100米岸线的年均吞吐量超过28万标箱，是世界平均水平的两倍左右。洋山四期建成后，相比一二三期，岸线更短，占地更少，效率会进一步提升。
串起长江经济带和海上丝绸之路
翻开地图，位于长江和东海交汇处的洋山港，一手牵着长江经济带，一手挽起海上丝绸之路。
“上海港的发展，离不开强大的长江经济腹地。”上港集团副总裁方怀瑾说。去年一年，长江支线给上海港贡献的集装箱货源在1000万标箱以上，且数量还在不断增长中。
溯江而上，从下游的太仓、南京，中游的九江、武汉到上游的重庆、宜宾，上海港在长江沿线12个地区共投资了22个项目，织起一张完整的综合物流网络。洋山四期的建成，将进一步提高上海港服务长江经济带的能力。
眼光向外，来自长江流域的货物在洋山港集结后，将换上大船沿着海上丝绸之路，被送往东南亚、南亚和欧洲等广大区域。
目前，上海港正积极在海上丝绸之路沿线布局，已中标以色列海法新港25年的码头经营权。方怀瑾说，洋山四期所代表的安全高效，是上海港参与“一带一路”建设的一张王牌。“假以时日，中国港口业的先进技术和管理水平，也有望复制到海上丝路沿线中去。”
动漫中有哪些让你感到震惊的黑科技？
我觉得动漫中总有一些我们现实中没有的道具或科技令我们羡慕，把黑科技玩的最溜的要数大雄和哆啦A梦了，多啦A梦的口袋里有数不尽的黑科技，比如如果电话亭，只要拨通电话就能到达自己想要的世界，这可是因果律武器啊，堪比上帝一般的创世之物，结果被大雄用来多睡会觉。你觉得哆啦A梦的哪个黑科技最令你羡慕？
黑科技一词率先被提出是在《全金属狂潮》中，愿意是指凌驾于人类现有科技以上的事物，能飞行能战斗的机甲便是最厉害的黑科技之一了。参考高达系列，动漫中的机甲大多是人形的，外观炫酷帅气，但要真的说起在现实中的实用性来，人形高达恐怕不是最好的选择。
在《魔法禁书目录》中也有黑科技一词，指代隐藏在阴暗面从未对外公布过的，但拥有极大战略和战术意义上的科技及产物。举个小说中的例子——LV5镇压兵器“恋查”，恋查被制造出来是为了针对学园都市中超能力者们暴走及其他应急事件，她能提取超能力者及半径200米范围内的任意能力者的能力。
《名侦探柯南》里面柯南那套设备可以稳稳的算作黑科技了，而其中最炫酷的当数柯南脚下的那个涡轮喷射滑板了，滑板以太阳能为动力源，不需要装电池也不需要充电，时速能达到80迈，还有柯南脚下那双鞋，连石头都能轻松踢碎，阿笠博士不愧是黑科技专业户。
和万能胶囊类似，《精灵宝可梦》中的精灵球也是黑科技一样的存在，它能将体积庞大的卡比兽、吼鲸王都收进其中。而在动画中，并未对精灵球的构造进行过交代，不过通过图片无论怎么看这个精灵球都只是个球而已，更何况有些独特的精灵球还是通过树果制造而成的。简单猜测一下，宝可梦们大概是进入其中后变成了数据储存其中，这样也就能解释为什么可以通过机器传送了。
以上纯属个人观点哦。